为进一步优化车站空调系统，提升市民的出行体验，近日，港铁（深圳）4号线一期4个车站（福田口岸站、福民站、市民中心站、少年宫站）空调系统能源管理升级项目改造完成，目前正密锣紧鼓地进行系统调试工作。据悉，升级改造后的空调系统不仅送风更均匀，市民出行感受到更舒适的搭乘体验，而且将更节能，预计用电量将节省40%以上，低碳降耗效果明显。

地铁用电主要集中在牵引用电与通风空调系统用电，通风空调系统能耗的降低是地铁节能降耗的重要部分。4号线一期车站空调系统改造从今年1月启动，基于全域感知、实时优化的原则，采用了基于大数据、云计算的自学习控制模型，以智能超高效空调系统集成解决方案，进行升级改造。

改造后，高效制冷机房的全年运行能效、空调系统运行能效均优于轨道交通行业的一级能效要求，并实现高效智能运维。预计未来4号线一期车站平均每年节约用电量约290.82万千瓦时，空调系统用电量减少40%以上，平均每年减少碳排放约1533吨，相当于植树2.9万棵。

低碳经济、绿色节能、可持续发展成为近年热词。港铁（深圳）总经理黄永健表示，多年来，港铁一直为市民提供安全、快捷、便利且低碳的公共交通服务。未来将继续积极响应政府低碳减排的倡议，助力打造低碳轨道生态圈。

深圳晚报记者 董玉含