▲深汕特别合作区鹅埠片区呈现产城融合发展面貌。 深圳晚报记者 宁杰文 摄

从深圳出发，向东60公里，由沈海高速转入深汕大道，一座座现代化厂房集聚于此，这里是深汕比亚迪汽车工业园一期，16栋厂房已全面投产，36条生产线火力全开，正在紧张而有序地生产新能源车零部件。

深汕特别合作区是深圳唯一拥有大片农村和大面积农田耕地的区域，也是深入推进深圳“百千万工程”的主阵地。2023年，深汕高质量落实“百千万工程”，坚持“以产兴城、以城带乡、以工哺农、产城乡融合”发展道路，以实际行动绘就深汕乡村全面振兴新画卷。

当前，深汕特别合作区努力构建以新能源汽车为主，新型储能、新材料、智能制造机器人为辅的“一主三辅”产业发展格局。其中，深汕比亚迪汽车工业园总投资250亿元，全部达产后年产值预计超2100亿元，毋庸置疑是当前深汕打造世界级汽车制造业的龙头项目。同时，依托小漠国际物流港这一天然深水良港打造“厂港联动”，深汕特别合作区拓展出了连接世界的新通道，新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园下线后，仅需5分钟车程即可抵达小漠港。

各个重大项目在深汕的建设、投产，给本地居民的生活带来了翻天覆地的变化，对于鹅埠镇老龙坑的村民来说，2023年绝对是惊喜连连。随着周边深汕比亚迪汽车工业园一期、浩能智能装备产业园、南山智造深汕高新产业园、深汕工业互联网制造业创新基地等项目落地，老龙坑这个原先并不起眼的小村落，逐渐成了消费的热门地，商铺越开越多，生意越来越旺，村民的收入水涨船高。家乐百货就开在深汕大道路边，老板娘感慨道：“以前只有我一家小便利店开在这里而已，现在产业园落地，人流量猛增，生意好了不少，旁边很多门面都开起了商铺。”

深圳晚报记者 王涛