江山，1963年出生于湖北省黄石市，1981年考入军校，开启了长达24年的军旅生涯。2005年，江山转业投身口岸工作，目前担任深圳市口岸办公室口岸通关管理处处长，承担着深圳陆海空铁各个口岸的协调服务工作。

临危受命，牵头筹建九龙站口岸

深圳是口岸城市，深港口岸是连接深港两地人口和经济交流的要道枢纽。“把最重最难的工作留给自己”，是江山作为一名退役军人所承担的责任。任职以来，在重大任务面前，他从不退缩，积极参与了皇岗、文锦渡、莲塘等多个口岸的规划建设改造任务。

2015年，他临危受命，牵头筹建我国首个“一地两检”的高铁口岸——广深港高铁西九龙站口岸。江山回忆说，这个是他在口岸办工作以来接到“任务最重，时间最紧”的项目，37项建设及协调工作迫在眉睫，刻不容缓。

在境外设置口岸，复杂程度非常高。制度上，深港两地的法律有所不同，有相当一部分的建筑以及运行系统要按照香港的建设标准和法律设置。执行上，内地有200余车设备和物资需通过皇岗口岸提前运抵西九龙站内地口岸区进行安装调试。江山严密组织、协调内地与香港两边负责方有序安排车次和办理报关手续，并根据设施设备安装的要求，提醒施工团队倒排工期，紧盯工程各项环节完成的时间节点。秉持着一定要完成任务的决心，面对重重困难江山不分昼夜地投入工作。最终，保质保量顺利完成了设施设备的运输、安装、调试和验收等工作。

2018年9月，西九龙站口岸顺利开通，比原定计划提前3个月，确保了中央在香港西九龙设置口岸实施“一地两检”合作安排的决定落地。

使命必达，守住疫情防控“南大门”

“退役军人要心中有党、心中有国、心中有爱”，这是江山常说的话。2020年初，口岸作为疫情防控的重要战场，是严防输入的第一道防线。深圳口岸办是防控疫情境外输入的牵头单位，任务十分艰巨。

江山披甲上阵、逆行出征，他说：“退役军人要战斗在最危险的地方。”2020年1月25日凌晨，正是大年初一，江山接到紧急任务，“歌诗达·威尼斯”号邮轮将于第二天抵达蛇口邮轮母港。船上载客4973人、船员1249员，且部分旅客已经出现发烧症状。接到上级指示，江山第一时间参与应急处置，全程参与歌诗达邮轮靠泊蛇口邮轮母港疫情防控现场指挥调度工作。当天清晨，天还是蒙蒙亮。海上面雾朦胧，邮轮就已经达到口岸，江山在提前掌握邮轮靠岸的情况后，和公安、卫健、文体、交通、海关等相关部门已经行动制定了专项应急预案。对旅客们进行安抚，说明当前的疫情情况；对蛇口邮轮中心登船口、旅客下船通道、内部旅客密集区域开展防控工作；同时，也对地面一些计划登船的游客进行劝返工作......直到傍晚，所有旅客完成检疫，从核酸检测点传来无一确认病例的消息，江山才真正舒了一口气。

深港口岸一衣带水、唇齿相依。深圳口岸坚持深港联防联控，始终保持“开门防疫”，不封关、不阻断，保持“客通货通”，保障“供港生命线”。江山作为市疫情防控陆路与航空口岸专班综合协调组组长，在全力保障入境旅客、跨境司机通关的同时，还要牢牢守住口岸疫情防控防线。疫情期间，江山带领团队把住外防输入大门，积极参与48小时快速处置外来邮轮疫情防控事件；完成深圳首批海外留学生回国入境和防疫任务；连续14天紧盯涉外作业港口码头；全力配合援建香港应急方舱医院。

疫情发生以来，深圳口岸累计出入境旅客180多万人次，无一例脱管脱控，将风险封锁在外，牢牢守住了疫情防控“南大门”。在这个没有硝烟的战场上，江山和专班团队已持续奋战近900天，夜以继日、攻坚守关，为城市发展和市民生活提供了坚实的保障。

虽已年近花甲、白发苍苍，但江山依然坚守岗位。由于工作繁忙，家里的事情没办法顾及，老人因病住院，因为工作不能回老家探望，老人去世了，他也是从简处理丧事，又迅速回到岗位。正是有这样的“铁将军”，才有了口岸的安全，城市的平安。

深圳晚报记者 李铭赫